【编者的话】2010年2月24日，“卫温从台州远航台湾1780周年研讨会暨首日封发行仪式”在北京举行。一个对加强两岸人民的民族认同和感情融合，促进两岸关系和平发展都有重要意义的历史壮举呈现在我们面前——三国时期，公元230年春，东吴孙权派将军卫温、诸葛直率一支由1万余名军士组成的船队，从章安（今浙江省台州市）启程，到达夷洲（今台湾），并在当地进行开发经营，这是中国正史中，大陆与台湾通航的最早记录。那么，这次1780年前的远航，到底是怎样的一个过程，它给当时和后代，又留下了哪些影响呢——
公元230年，在三国竞争统一的重要时刻，孙权为实现“普天一统，开拓海疆”，遣将卫温、诸葛直率甲士万人，从浙东古港章安出使海外，远规台湾,《三国志•吴主传》载：“黄龙二年春正月，浮海求夷洲（即台湾）及亶洲（海南岛），军行经岁，士卒疾疫死者十之八九，但得夷洲（即台湾）数千人还”。这是古代东亚航海史上一大罕见壮举，也是历史上大陆和台湾大规模交往，以国家政府名义第一次出航台湾，并在台湾行使国家权力的首次记录。是我国古代，以至太平洋地区航海史上罕见的奇迹，在世界文化史上写下浓重光彩的一页。国务院《对台白皮书》注录该历史事件，并有简略介绍。2003年浙江电视台为此拍摄了对外电视纪录片，并于中央电视台第四台转播，影响颇大。台湾著名史家连雅堂先生《台湾通史》称：“洪维我祖宗，渡大海，入荒陬，以拓殖斯土，为子孙万年之业者，其功伟矣”。又说：“台湾固土番之地，我先民早入而拓之，以长育子女生。故自开辟以来，官司之所经划，人民之所筹谋、莫不以理番为务”。卫温、诸葛直此行对开发台湾，密切东南沿海文化和经济联系、交流；开拓我国东海，以及南洋群岛和东南亚各国的海上航道，可堪为汉武帝开通西域，唐太宗和亲吐蕃，甘英出使大秦等相媲美，在中华民族发展史上具有重要政治和历史意义。
卫温、诸葛直率万人船队从章安古港出使台湾，我国古籍语焉不详。一是章安是两汉我国东南沿海最早崛起的古港，古郡之一，辖区辽阔，海运比较发达，北起天台山、南及闽江口，有今台州、温州、丽水和福建建瓯、福州五州之地，《汉书》载：“章安，故治冶、闽越地，光武更名。永和三年，以章安、东瓯乡为县，”又称：“南北海运，皆从东瓯”。《府志》云：“章安古名郡，晋代衣冠物，东西列街市、潮头送船舶”，称：“乃浙南闽北之门户”。又称章安：“海东有东镇山（今大陈岛），山下望海中，突出一石，舟往高丽，倭国，必视以为准也”，海上航运发达，也是后汉军事重镇东南都尉的治所之地。其后，由于我国华夏一统事业东南发展，政治、经济重心南移，温州、福州、泉州兴起，章安衰落不振，千余年来，几成为东南沿海默默无闻的荒落村镇。二是卫温、诸葛直奉命进入夷洲之后，唯《三国志》和《临海水土异物志》、《资治通鉴》略有记述；有关重要的政治、军事、行政管理、官员任免，以及城池、制度建置，更无具体记录；诸如进入夷洲之后，卫温诸葛直所率军队和当地夷王、酋长、人民的友好接触，以及征服期间发生有关的重大战事等，已湮没不明，故至今学者很少问津、研究。再如此行出海地点及到达夷洲的简要概况，史界尚无系统述评。有云：“自会稽东县入海行”；有云：“自句章”，“自临海”；或“东冶浮海 求夷洲”。有鉴于此，笔者于1984年在《中国水运史》写过有关此行的考析论文《东吴卫温诸葛直从章安远规台湾考析》，经十余年查阅资料，研究考析，并借助有关考古、文物佐证，从当时临海郡的章安出海的，进入夷洲，先后一年，确和夷王酋长和当地人民“进行了广泛的和平接触”，暂时行使过短暂的国家的权力。在中古航海客观条件下，卫温、诸葛直率师万人，漂洋过海，远涉不毛，艰难险阻，风波难测，诚不惜为罕见的壮举。即使卫温、诸葛直最后为孙权误判为：“无功而被诛”，悲剧性地结束了自己一生，但力竭完成了吴国制定的“拓展海疆，以定大业”，不辱使命，乃为华夏民族发展史留下了光辉一页。
其一，卫温、诸葛直出使海外，已到达台湾，正史都有明确记录。从有关史籍记载判断：《三国志•吴主传》称孙权：“遣将军卫温、诸葛直……浮海求夷洲及亶洲……但得夷洲数千人还。长老传言秦始皇遣方士徐福将童男女数千人入海，……止此洲不还。世相承有数万家，其上人民，时有至会稽货布。”《资治通鉴》卷七一，太和四年引《后汉书•东夷传》：“会稽海外有夷洲及亶洲，……会稽东冶县人有入海行，亦有遭风流至亶洲者”。我国先秦史志：《史记》、《汉书》、《越绝书》、《山海经》、《禹贡》等，已载录浙闽的会稽、句章、闽中郡，有民间海航漂流至台湾，其后章安、东瓯、东冶人民相继进入夷洲，并较多见着我国古代史册。《通鉴》更明确记载此行：“夷洲，即今临海郡东二千里”。台湾，即夷洲，史界早有定论。章安，即两汉回浦、东吴临海郡郡治，即今台州。晋司马彪《续汉志》注冶和章安地望曰：“冶即章安故地”；我国海运史上第一部海港、海运、海产的杰出著述，东吴沈莹所撰《临海水土异物志》，对夷洲的方位、地理、民情风俗有简要的介绍，其文称：“夷洲在临海东，去郡二千里，由东冶入海行”。又云：“夷洲者安家之民”。《台州府志》云：“章安，古城，在县东一百五十里，汉回浦县，灵水汇其趾，海门峙其旁，东西列街市，浦叙会经商，潮头送船舶，入境榄千樯”。可见，章安郡城有一定规模，造船发达、海上商贸兴旺，且南北海航比较活跃。所以《后汉书•会稽郡》曰：“章安故治冶”，《太康记》也云：“冶，鄞县南回浦乡”。又载军事重镇东南都尉，东汉由鄞县移至章安，“始不再迁”。鄞县即四明、宁波；回浦，鄞县之南，即章安。“安家之民”即东吴时临海郡安阳罗江人。综上有关古籍所记，回浦、东瓯、东冶，皆郡内所属，有传统的海上历史航道；只是官方的大规模的卫温、诸葛直出使台湾，从会稽之东临海郡出海，是中国史册上的首次记录。
这里值得一提的是：旧志书有关东冶注处，说法不一，出海港口，始有争论。有认为东冶乃临海郡的章安，或永宁（今黄岩）、温州，也有认为候官、福州。《台州府志》、《临海县志》记临海东有“铁场”之名，亦载章安、临（海）、黄（岩）两界牛头山是三国东吴设置的“古冶铁之所”，今章安还有铁场大队。但细考福州城北有冶山者，一是因人而名，二是因泉得名，均与冶铁无必然联系。所以司马彪《续汉志》则云：“冶即章安故冶”，唐李吉甫《元和郡县志》进而云：“冶即今台州章安故县”，章安即冶之说在两汉、东吴时期当是正确的。今研究台湾的史家叶国庆，和辑校《临海水土异物志》的张崇根先生也认为“东冶在东吴时有曰永宁，永宁应是黄岩”。明万历《黄岩县志图》云：“黄岩襟海枕山，为闽广吴越之门户，古东南一大都会”。章安是黄岩澄江和临海灵江二水出海处，黄岩在东吴时为临海郡之辖区；那么卫温、诸葛直出海地点在今临、黄两县界处的章安港，当是可信的。（未完待续，作者为台州学院教授，本文由台州市卫温船队远航台湾研究会提供）