自古造橋鋪路久為物質文明工程更是精神文化建設

［粥會新聞中心10月24日臺北訊］全球中華粥會世界總會長陸炳文博士，頃刻穿著BES夾克，閱讀歷史上的今天，也就是1991年10月24日，中國大陸河北省趙縣的趙州橋，被美國土木工程師學會選定為，最悠久的“國際歷史土木工程里程碑”；這是美國土木工程師學會選定的、全球第12個土木工程項目，在世界工程史上樹立里程碑。

曾經在經濟部國營事業BES待過將近10年，遭民營化之前就被部長蕭萬長搶先借調擔任顧問，陸炳文今日特別對於趙州橋早在30載以前，被評為“國際土木工程里程碑”而感到驕傲指出：我們中國人有句古話，逢山開道，遇水造橋；又說修橋鋪路是功德，是造福子孫後代的大功德，所以當年很鼓勵大家做功德。

陸博士補充說：個人不是岀身工學院工程系所，却在前身為行政院物質供應局的工程公司服務過，深知中國三大古橋之一的趙州橋，能夠上榜留下豐碑，至少需滿足三個充分必要條件：1、技術超好，工法超強，經過長時間考驗未因自然災害弄垮掉；2、管理超好，紀律超嚴，才沒有人為偷工減料而成豆腐渣工程：3、精神超好，文化超棒，始终支撑起物力維艱與人定勝天信念。

陸總會長還以土木工程起家的BES為例，曾用行政部門資源結合刊物影響力，率先提倡〈百世精神〉工程建設，力主〈開百世清風，奠千秋基石〉行動，全部作為與具體成效，早就見諸當年《百世精神的回響》（百世叢刊02，1982年9月1日初版，中華工程雜誌社編印，陸炳文主編）書中內容重在，造橋以及鋪路，都是土木工程，也都在積德行善！橋和路，不僅是肩負著兩地間交通的便捷，更為人際關係密切往來提供便利。故欲奠定千秋基業，必先發揚百世精神。

陸炳文至今猶不免興奮地道，我當時立即行動起來的結論，今天看來仍然行的通辦的到：「精神工程還有賴大家來倡導，一起來策籌、來辦好勞工教育；而精神工程師的鼓吹與宣揚，也不可或缺，讓公司內外的人，多能對〈百世精神〉有所共識。果真做到這個地步，〈百世精神〉大工程的完成，指日可待；到了那一天，必然是精神升級與技術升級、管理升級同時達到的一天！」

臺灣今天複雜的社會問題，如同當前工程界問題橫生，都岀在大量缺乏技術官僚，再加以缺少治理管理本事，更歸到全然缺失精神文化，使得什麼樣建樹均已喪失，不像過去早就有文化建設，後年一度尚兼顧物質工程，齊頭並進到後來獨厚物質，晚近建設更落得全盤皆空，當下最缺的正是精神工程。

陸博士也才會在日前提岀呼籲，人人都以社會精神工程師自居，來挽救國家民族於，此一危急存亡之秋。粥翁自承：別無大志，我一早整理檔案，找到一張留鬍子、頭戴安全帽舊照，回頭看已有卌載，為著帶線上記者，到臺北近郊工地，參觀潛盾新工法、某開挖工程建設。
至今記得很清楚，當場我介紹公司，全台歷史最悠久、規模最大的國企，總公司光復大樓，頂樓辦公領導層，全都是工程專業，皆為學有專攻者，例如：土木、建築、電機、機械、河海工程等，唯獨我學工業教育，亦只有我留八字鬍，不久便主動剃鬚，以免遭到別人刮。

作為行政管理副總經理，在公司以身作則，正好又學以致用，把工業關係與危機管理，專修功課派上用場，也等同精神矯正工程師；今天在現場諸位、新聞採訪工作者，其實不就跟我一樣，均從事於精神工程建設者，為弘揚人性光明面，來構建成和諧社會。

我當然要更寄希望於，社會上的每一個群體，包括各種類別的行業，矢志以精神工程師自居，共建高度物質文明的同時，投入此一正能量精神文化重大建設，全方位推進寶島重現地表的美麗，鄰近之港珠澳大橋或許可以借鑒，再造一條有口皆碑的全新趙州橋。 

2018年7月7日，對全球10幾個億的中華兒女，包括寶島上23個百的臺灣同胞而言，只會聯想到盧溝橋，不可能是趙州橋；因為81載之前1937年的這一天，日本軍國主義者鷹犬，在北平西南盧溝橋附近演習，藉口一名士兵「失蹤」，要求進入宛平搜查，遭到我國守軍嚴辭拒絕；當夜日軍向中國守軍開槍射擊，又炮轟宛平縣城，我第29軍吉星文等率國軍將士奮起抗戰，是為「七‧七事變」，又稱之「盧溝橋事變」，始迎來八年抗戰勝利。

然而對於文史工作者、粥會大家長陸炳文來講，今日臺灣光復75周年前兩天，回頭來看2018年7月7號，卻是別有一番滋味在心頭，何德何能被倚重，上了港珠澳大橋；爰因經過81天的努力溝通協調，得以在大陸友人之破例協助下，特許陸老偕同兩岸三地粥友23人，單獨驅車駛入尚未通車之橋，並在該橋中島如意拱門前下車，聽取建設指揮部總工程師簡報，而成翌年正式通行前後，史上非工程人員登橋之外，唯一來自兩岸特邀嘉賓。