陸炳文釋子曰:毋欲速 毋見小利 見小利則大事不成
更新时间:2017-02-07 来源: 发布:邵隆美 浏览:
陸炳文釋子曰:毋欲速 毋見小利 見小利則大事不成
身為孔學儒教資深傳導師的陸教授,就讀臺灣省立師範大學二年級時,就曾以一篇題為《欲速則不達:推行中華文化復興運動之我見》的長文,榮獲中國孔孟學會論文競賽大專組第一名,文中引述說:子曰「毋欲速,毋見小利。欲速則不達,見小利則大事不成」。《論語註疏》解釋,此又言以欲速、見小利害政之意;若事不可以速成者,而欲其速,則其事不達矣。這跟臺語「呷緊弄破碗」、吃太快容易打破碗同義,也與俗稱「路遙見馬力,日久見人心」,同為我們的信心、念力源頭之所在,路修的快不如路基打的紮實,車跑的快不如車行坐的安穩。
據瞭解,機捷開放給一般民眾免費的試乘,原來計畫10天後的16日才實施,今天提前辦理的只是小範圍之體驗活動,讓全臺教育文化藝術界人士優先行。按說,桃園機場座落在桃園市,最初叫做中正國際機場,外國人習稱蔣介石機場,大陸人則叫臺北桃園機場,有別於臺北市區內之臺北松山機場;而桃園國際機場捷運又稱桃園捷運機場線,是位於臺灣北部的捷運線,也是桃園捷運首條營運路線,為臺灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的之捷運線,除了主要服務桃園國際機場之聯外交通外,亦兼具一般捷運系統的城際運輸功能。全線起自臺北車站,行經桃園國際機場、高鐵桃園站,止於中壢車站,橫跨了臺北市、新北市、與桃園市等3個都。
另悉,該線原規劃起自1996年,乃BOT模式的中正機場捷運計畫,但因資金、包商、周圍開發等因素中止,2002年後改由政府收回規劃與興建,並在2009年委由桃園國際機場所在的桃園縣(今之桃園市)籌組桃園捷運公司來經營。政府自建路線大致仍沿用原中正機場捷運規劃,唯正名為臺灣桃園國際機場聯外捷運系統,政府、民間與媒體,則多以機場捷運、機捷、桃園捷運、或桃園機場捷運稱呼。
今日同行的中華媽祖俗信文化研究中心主任史瑛,因為擅長於行旅速寫,特地把全程盡收眼簾的景象,透過愛心、紙本、和鋼珠筆完整留下痕跡,盡情樂將入站候車、乘車旅人百態、以及沿途站體、景色等收入繪本,將來可望在沿途各站舉辦一系列特展,直接訂名[桃園機場捷運主題画行旅速寫巡迴展],精彩可期,特此預告。
[粥會新聞中心2月6日臺北訊]茲應台湾六都之一桃園市長鄭文燦的邀請,全球中華粥會世界總會總會長、臺灣中華孔子學堂聯合總會榮譽總會長陸炳文教授,攜孔子學堂傳導師團成員一行6人,今天2月6日下午,搭上桃園機場捷運專列試乗首班車,往返舒適便利又縮短轉運時間,面向同行者當眾直謂:我們經常旅行的人從今以後,自臺北經桃園直飛到北京,雖然路途遙遠尚且曲折,即將因機場捷運正式開通,往來兩地更加便利而順暢,近來兩岸關係和平發展的低迷,似可預見會出現奇跡般地轉折,國族和平一統康莊大道也儼然就在眼前。
年前,桃園市鄭市長拍胸脯保證,桃園機場捷運將在過年後、丁酉岁元宵前顺利通車,屆時從臺北車站到桃機,車程只要半個小時。終結六度跳票宿命,果然就在今日實現,過去我從臺北去北京,必須先坐私家車到機場,正常使用高速公路都得一小時餘,遇上路況堵塞拖延兩小時還算幸運;以赴北京出席國宴、或國慶招待會為例,大清早臺北出門準備搭機,到了天安門附近入住貴賓樓,往往是傍晚華燈初上時,未來勢將大大地改善,亦即大大縮短不必要的時程,這也象徵兩岸和平統一時程的縮短,我們中華民族偉大復興前途的看好。陸炳文充滿自信指出。身為孔學儒教資深傳導師的陸教授,就讀臺灣省立師範大學二年級時,就曾以一篇題為《欲速則不達:推行中華文化復興運動之我見》的長文,榮獲中國孔孟學會論文競賽大專組第一名,文中引述說:子曰「毋欲速,毋見小利。欲速則不達,見小利則大事不成」。《論語註疏》解釋,此又言以欲速、見小利害政之意;若事不可以速成者,而欲其速,則其事不達矣。這跟臺語「呷緊弄破碗」、吃太快容易打破碗同義,也與俗稱「路遙見馬力,日久見人心」,同為我們的信心、念力源頭之所在,路修的快不如路基打的紮實,車跑的快不如車行坐的安穩。
據瞭解,機捷開放給一般民眾免費的試乘,原來計畫10天後的16日才實施,今天提前辦理的只是小範圍之體驗活動,讓全臺教育文化藝術界人士優先行。按說,桃園機場座落在桃園市,最初叫做中正國際機場,外國人習稱蔣介石機場,大陸人則叫臺北桃園機場,有別於臺北市區內之臺北松山機場;而桃園國際機場捷運又稱桃園捷運機場線,是位於臺灣北部的捷運線,也是桃園捷運首條營運路線,為臺灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的之捷運線,除了主要服務桃園國際機場之聯外交通外,亦兼具一般捷運系統的城際運輸功能。全線起自臺北車站,行經桃園國際機場、高鐵桃園站,止於中壢車站,橫跨了臺北市、新北市、與桃園市等3個都。
另悉,該線原規劃起自1996年,乃BOT模式的中正機場捷運計畫,但因資金、包商、周圍開發等因素中止,2002年後改由政府收回規劃與興建,並在2009年委由桃園國際機場所在的桃園縣(今之桃園市)籌組桃園捷運公司來經營。政府自建路線大致仍沿用原中正機場捷運規劃,唯正名為臺灣桃園國際機場聯外捷運系統,政府、民間與媒體,則多以機場捷運、機捷、桃園捷運、或桃園機場捷運稱呼。
今日同行的中華媽祖俗信文化研究中心主任史瑛,因為擅長於行旅速寫,特地把全程盡收眼簾的景象,透過愛心、紙本、和鋼珠筆完整留下痕跡,盡情樂將入站候車、乘車旅人百態、以及沿途站體、景色等收入繪本,將來可望在沿途各站舉辦一系列特展,直接訂名[桃園機場捷運主題画行旅速寫巡迴展],精彩可期,特此預告。