（粥会新闻中心讯）50年前，我有10年的光景，包括上大学4年，后来又在台湾师范大学工业教育系4年级兼课6年，那时候每天必走台北丽水街数趟，淡淡的玉兰花香，浓浓的人文气息，早就产生一种割舍不掉的濃郁感情；今天回门“丽水38” ，重回梅门一气流行养生学苑在这里，经过社区总体营造而重新辟建的，大安區丽水街38号梅门德艺天地，参加以“停、看、听”为主题之「铁道文化特展」，配合「2014梅门丽水德艺文化节」活动，深切感悟到人生的道路，不就应该在停看听当中，走出既安全又健康，更具生命价值与意义，而属于自己的漫漫长路，因此如何保留这块土地，以及它所承载的人文资产、和历史记忆，已成为政府、台铁、社區与文化人的共同承担。
我全球中华粥会总会长陆炳文，昨天15日在文化节开幕式致词时如是说。应邀出席这项活动并讲话的贵宾，还有台师大艺术学院前院长梁秀中，台北市立美术馆馆长黄海鸣，“火车达人”林松雄等，也都异口同声赞同，把这里保留下来，就等于保住了大家的共同记忆，保全了小区健康的人文空间，保障了铁道文化的进步特色，保持人生态度上：停在乎知止、看在乎清明、听在乎彻底的永久坚持。
“丽水38” 在陆总会长的记忆中，前身是台铁老宿舍群，有将近50年的历史，过去曾有多位来自大陆东北的年轻铁路专家，为台湾铁路现代化打下重要基础，尤其像在十项建设中扮演重要角色，有“台湾铁路电气化之父” 美誉的罗裕昌，及最早主办台湾光复初期铁路复旧工程的孙中和。
据了解，当年罗裕昌带领团队，不但一手完成铁路电气化，也领军台铁纵贯线的自动化工程，他也是知名作家、台大教授齐邦媛的夫婿。在「铁道文化特展」现场，不难找到展览品呈现出台湾铁路相关史料，和罗、孙这两位重要功臣的事迹，他们和无数个无名英雄们，用大半辈子所换取得到，伟大却无私之生命价值与意义的见证。例如民国46（1957）年的台铁工作记事本，就能看到以手抄写方式，记录了全台铁路的建筑年代。
该特展的另一大亮点，乃邀请林松雄展出他精心打造的，1比16的台铁老火车模型，还有缩小版的BK10型胶式汽阀小火车，行驶在梅门德艺天地园区内特制铁轨上，后者又安排特供节目，让人亲历亲为坐上体验，资深粥友梁秀中、陆炳文、孙晋卿、王庆海等嘉宾，率先搭乘迷你蒸汽火车，首次通车的大安丽水铁路线，自强号从健康站驶向和平站，穿越心中无形的看停听号志，通行无阻下感受旧日铁道特殊风情！
在标榜梅门和平列车，带你健康上轨道号召下，乘坐迷你火车有模有样剪票时，人人手持一张限当日有效票，乘员中突然发生了两段小插曲：其1、是陆总会长脱口而出，半个世纪以前年少轻狂的台湾囡仔，坐火车没有逃票补票经验者几稀；其2、是王庆海一时兴起告白，几十年前曾是台铁有牌的蒸汽火车头、与柴油机关车之零事故安全驾驶员。
昨晚，陆炳文另持贵宾证，到台北市立大学天母校区体育馆，观看威廉琼斯杯籃球预赛压轴戏，中华蓝对上强敌韩国代表队，全埸大部分时间占了劣势的主队，却在第四节把比分追赶到只差3分，仰仗的正是教练与场上5名战将，奋不顾身地停看听的奏效，最后仍然以94比101败下阵来，亦为客队依恃全军上下一心，正确之停看听的奏出凯歌。陆总会长由此再度感悟，人生固然必须停看听，打球似乎也需要停看听，箇中道理其实都一个样，不仅仅适用于通过铁路平交道，尚且通用当作生命平安交流道。